管廊作為各種功能性管線埋設的整體解決方案，設計使用年限要求為100年，一個耐久穩定、干燥不滲水的管廊內部空間顯得尤為重要。針對管廊防水采用的“地下預鋪反粘系統”，保證管廊使用年限。
地鐵防水一直是地鐵工程施工中的重點，由于滲水對混凝土結構的破壞，我國地鐵工程的使用壽命往往難以達到設計預期。同時在地鐵運營期，滲水問題嚴重影響著地鐵的行車安全，地鐵站的滲漏問題也經常成為一座城市的吐槽熱點。
傳統的礦山法隧道基本上以塑料板（EVA、PVC、ECB等）為主體材料進行防水設防，在國內現有的施工條件和組織形式下，滲漏很普遍，嚴重影響行車安全和結構壽命，給后期維護帶來沉重的負擔。
采用高分子自粘膠膜預鋪防水卷材，能有效地與后續澆筑的混凝土結構融為一體，避免水在兩者之間竄流。近幾年，該卷材也開始運用于隧道項目，并被多個鐵路建設部門所關注。
將HDPE自粘膠膜防水卷材預鋪在底板墊層上，澆筑混凝土時的水泥漿液與卷材粘結層特殊的高分子膠膜層固化反應粘結，使卷材與結構層永久性粘接為一體，防水層與混凝土結構層可緊密結合，社絕以往卷材防水層間竄水隱患，能有效提高防水系統的可靠性。
系統特征
1、充分發揮主體卷材的高強度、耐穿刺、耐撕裂等性能。能保證混凝土表層具有足夠的抗滲性能。
2、防水層受到外界作用力時，主體防水卷材可在自粘膠膜層內發生相對位移變形，避免零延伸斷裂
3、對環境及基層要求低，無明火，施工效率高
